驱动中国 - 国产奥迪e-tron申报图曝光,最快年内上市

上一篇(左方向键) 下一篇(右方向键) 回目录(回车键) 粗体(B键)  正常(N键) 随机浏览(S键)   浏览次数:77    发布时间:2020/5/20 11:25:52   出处:驱动中国   

  驱动中国2020年5月20日消息 近日,在最新一期的工信部目录上,出现了一组一汽奥迪e-tron的申报信息。据悉,新车基于MLB evo平台打造,其进口版指导售价为65.88-82.86万元,预计国产版起售价有望控制在50万上下,最快将于今年年内上市。

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  外观方面,奥迪e-tron采用了奥迪家族最新的设计理念,标志性的大尺寸中网也不可或缺。相比家族内其他成员,奥迪e-tron的中网变得扁平、条幅更密集,带来的视觉效果个人觉得足够给好评,比奥迪Q7大气却又略显呆滞的中网要灵动许多,比起当红的奥迪Q5L上的中网则要更加犀利。近十几年来奥迪的前大灯造型一直朝"犀利有神"的方向发展,e-tron的车灯造型锐利,靠近翼子板的部分还有一块延伸出来,形成类似泪眼的造型。新车侧面也能看到奥迪家族式设计的影子,线条流畅,并加上了黑色的外包围;尾部采用贯穿式尾灯,加上带有运功感的下包围显得层次明显。值得一提的是,新车尾标除了车加入"一汽奥迪"的标识外,还有"50quattro",而进口版本则都为"55quattro",因此从命名规则来看,该车的动力或将比进口版有所削弱。而车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。官方表示其行李厢的容量为660L。

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  动力方面,海外版奥迪e-tron共搭载了两台电机,最大输出功率为300kW,峰值扭矩为664 N·m,预计国内版本功率将有所下调。电池组上,奥迪e-tron采用宁德时代提供的电池包,电池容量为95kWh,官方续航里程为470km。

  

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