钛媒体APP - 奔驰首款纯电SUV EQC 带来哪些新科技 CESA2019

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奔驰首款纯电SUV EQC 带来哪些新科技 CESA2019 - 后花园网文 - 科技新闻

  梅赛德斯—奔驰EQC纯电SUV

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  EQC采用贯穿式尾灯设计

  全新梅赛德斯—奔驰 EQC 纯电 SUV 重要信息

  作为梅赛德斯-奔驰“中国制造、专属中国”战略下的首款电动车型,全新EQC纯电SUV从研发、测试到生产,均严格秉承奔驰全球统一制造标准。

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  后悬架采用多连杆

  外观方面,梅赛德斯—奔驰EQC分为两种设计风格,一种是使用EQ电动设计语言,另一种选用奔驰运动风格AMG设计语言。

  动力方面,梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV在前后轴各有一台紧凑型电机,合计输出功率达300千瓦,最大扭矩为730牛·米,百公里加速能力达到5.2秒。具备5种驾驶模式和4种能量回收模式,标准工况下续航里程最终确定为415公里。

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  MBUX人工智能车机交互系统

  MBUX人工智能车机交互系统

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  CLC F-CELL 采用双电源系统

  EQ 电动出行解决方案

  梅赛德斯-奔驰将提供基本涵盖全部电动车使用场景的“星”级充电服务,涵盖家用智能充电墙盒、公共充电桩、机场代客充电服务、24小时道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等。

  未来,奔驰充电服务将会覆盖全国300个城市以上超过90%的公共充电桩,并针对其中近15万个充电桩的状态进行实时精准显示,其中直流充电桩超过5万个。

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  现场展示奔驰 CLC F-CELL

  其中,EQ BOOST所代表的电气化内燃机技术目前已广泛应用在梅赛德斯-奔驰车型上。该技术旨在通过搭载48伏智能电机及优化内燃机等技术,降低油耗和二氧化碳排放,并将整车舒适豪华性提升至更高境界。当下,梅赛德斯-奔驰新一代C级车、新款E级车、S级轿车、CLS四门轿跑车以及全新GLE SUV的部分车型上已搭载了这一技术。

  而介于燃油和纯电技术中间过渡阶段的EQ POWER(插电混动技术),也已经出现在现有的S级产品上,此次亮相的新款S 560 e L正是梅赛德斯-奔驰应用这一技术的最新力作,未来会逐渐出现在E、C级产品上。

  根据计划,未来3年,梅赛德斯-奔驰要在全球推出10余款纯电动车(C.A.S.E.战略),并投资100亿欧元用于扩充EQ系列的产品矩阵。

  

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