网易科技报道 - 华为轮值董事长徐直军:华为不造车 要帮车企造好车

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华为轮值董事长徐直军:华为不造车 要帮车企造好车 - 后花园网文 - 科技新闻

  网易科技讯 4月17日消息,2019年上海车展正在进行,华为首次以设备供应商的身份参加了上海车展。华为轮值董事长徐直军还做了主题演讲。徐直军表示,华为要基于ICT技术,推出了汽车数字化解决方案,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。

  据了解,华为将为汽车企业提供基于MDC(移动数据中心)的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案;基于华为云的自动驾驶(训练,仿真,测试)云服务Octopus;4G/5G车载移动通信模块和T-BOX及车载网络;HUAWEI HiCar 人-车-家的全场景互联解决方案。

  同时,徐直军再次强调华为不造车,但华为要帮助车企造好车。

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  徐直军逛了上海车展以后有个很深刻的感受:国产汽车在造型和外形上已经进步很大了。“国产汽车现在有点像以前的华为手机,将牌子遮掉以后感觉还是可以买的。”徐直军开玩笑的表示。

  徐直军宣布,身处ICT行业30年的华为要与100多年历史的汽车行业整合在一起。 “正是因为两者的融合,人类会迈入更充分自由的时代。”徐直军表示。

  麦肯锡研究显示,20年内中国交通面貌或将焕然一新。到2040年,55%的乘客里程将用于电动汽车、自动驾驶汽车和共享汽车。随着汽车行业转向电动汽车和自动驾驶汽车,中国很可能将占据主导地位。

  徐直军表示,10年前智能手机颠覆了整个行业,未来ICT和汽车行业融合,智能网联电动汽车带来的改变将不可想象。其认为,智能网联电动汽车不仅仅是一辆车,而是能够持续创造价值的平台。

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  首先,在车内娱乐系统方面,徐直军认为,车内娱乐系统与智能终端的产业链和生态正在融合。

  华为愿意将智能终端产业链带入到汽车产业,让汽车娱乐系统不再一成不变。

  其次,汽车行业正在从“总线+分散控制”到“分布式网络+域控制器”;以及从安全到可信。

  为此,华为基于ICT技术,推出了汽车数字化解决方案,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。

  “传统部件跟我们没关系,但涉及到智能和网联的我们可以提供。”徐直军表示。

  最后,徐直军再次澄清华为不造车,但华为要帮助车企造好车。(崔玉贤)

  

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