雷锋网 - 大众进军纯电动背后:三电技术究竟处于什么水平?

上一篇(左方向键) 下一篇(右方向键) 回目录(回车键) 粗体(B键)  正常(N键) 随机浏览(S键)   浏览次数:95    发布时间:2019/4/3 0:25:37   出处:雷锋网   
大众进军纯电动背后:三电技术究竟处于什么水平? - 后花园网文 - 科技新闻

  大众首批纯电动车型终于亮相。

  近日,大众同时推出朗逸、高尔夫和宝来的纯电动版三款车型,并表示这是专为中国市场打造的产品。继大众去年12月发布六款插电混合动力车型后,发布纯电动车型堪称又一标志性时刻。

  值得注意的是,朗逸、高尔夫和宝来的品牌车型均非边缘产品。数据显示,大众集团去年全球销量达1083万辆,同比增长0.9%。途观、PoloVirtus和高尔夫分别以861331辆、855179辆和805752辆的成绩成为热销前三。在中国市场,即便在车市整体放缓时,去年朗逸的销量仍突破50万辆,宝来则以24.37万辆位居第五名。

  销量背后,是大众对SUV和家用轿车市场趋势的准确把握。当全球新能源的趋势逐渐清晰,大众自然不会坐视别人收割市场。此次推出三款热销车型的纯电动版型,看似要将纯电动的开局做得简单粗暴,即先用MQB平台改造一批热销车去打头阵,等到真正的MEB纯电动平台做好后,再统一换血,向新能源车市场发起全面争夺。

  但问题是,现在的纯电动车市场已经有不少品牌抢先布局,市场竞争陷入白热化阶段。对于大众来说,要将燃油车时代热销的热销品牌带进纯电动时代,仍要比拼三电核心技术。

  弱续航和强安全

  一般来说,纯电动车的核心技术在于三电,即电机、电池和电控。雷锋网新智驾注意到,大众纯电动车在三电技术上强化了安全性和操控舒适性,同时提升了国产版本车型的续航能力。

  以e-Golf为例,这款车的量产版最早在2013年法兰克福车展亮相,搭载了电池能量为25.5kWh的锂电子电池,NEDC工况下续航里程为190km。2017年初,新款e-Golf的电池容量提升至35.8kWh,NEDC工况下续航里程达到255km。

  实际上,大众e-Golf曾先后两次更换电芯供应商,从松下转向三星SDI后,电芯容量从25安时提升至37安时。据了解,此次专为中国市场设计的e-Golf,NEDC工况下续航里程提升至270km。

  “这次推出的三款车,采用的电池和进口车还是有区别的,我们将采用宁德时代的棱柱形电芯,一个电芯的容量为53安时,由192个电芯共同组成16个模组。”一汽大众方面告诉雷锋网新智驾在内的媒体。

大众进军纯电动背后:三电技术究竟处于什么水平? - 后花园网文 - 科技新闻

  需要指出的是,纵使NEDC的续航里程达到270km,仍会面临不小的市场压力。当前,在各个售价区间,长续航已经成为趋势。特斯拉Model 3的EPA续航里程约310英里(500公里),广汽AION S的NEDC综合续航达到510km,蔚来ES6也达到了510km。

  相比续航里程的弱势,大众纯电动车在续航里程提醒人性化、制动能量回收等方面均有重要的安全设计。比如,为了保证安全性,大众纯电动车采用VDA标准的方型铝壳电芯,而且配备了523正极电芯材料,这也是目前市场上相对成熟和稳定的电芯材料。

大众进军纯电动背后:三电技术究竟处于什么水平? - 后花园网文 - 科技新闻

  用于纯电驱动的高压电池

  雷锋网新智驾了解到,区别于软包电芯和圆柱形电芯,大众纯电动车车的方型电芯包含四重安全防护设计。主要为:借助方型电芯独有的防爆阀,当电芯在受到冲击和挤压时,可以迅速泄压以确保安全性;电芯有短路保护的设计,短路时可以迅速切断电源;方型电芯外部会覆盖一层绝缘膜,保护电池绝缘和防止电池受到污染;铝壳电池自带的抗冲击能力。

  此外,大众纯电动车的模组由十二块电芯组成,模组在下线之前要经历机械冲击、振动和跌落等试验,同时还增加了国标已经明确取消的针刺试验。

  特别的能量回收

  大众纯电动车的另一特点是制动能量回收。

  雷锋网新智驾在试驾过程中发现,大众纯电动车的仪表盘设计得很简洁,主要由功率计、车速表、驾驶模式和电池信息四部分组成。其中,左边的功率计会显示能量回收、最大功率输出和电动机就绪状态等信息。

  大众纯电动车设计了三种驾驶模式,分别是Normal、Eco和Eco+三种,对应的最高时速分别为150公里/小时、120公里/小时、80公里/小时。续航里程则通过监视器实时显示,续航里程的计算依据包括电池电量、电池包温度、空调状态和驾驶模式和舒适性配置等因素,可以精确地反映车辆续航情况。

大众进军纯电动背后:三电技术究竟处于什么水平? - 后花园网文 - 科技新闻

  对于制动能量回收,大众设计了五种回收级别,并采用了利用挡杆调节回收级别这种简捷的方式。这对于开惯了燃油车的用户来说应该很容易上手,可以根据不同路况来迅速控制回收。进而与市场上现有的通过菜单或旋钮控制回收区别开来。

  与市场现有功能不同的是,大众还可以通过制动能量回收做到溜车保护。

  试驾中,在大众的MQB的纯电动车上,如果在高速时踩下制动踏板,车辆会利用电机原理让车辆不会溜车,而不是利用Auto hold或ESP控制单元产生压力。在时速10km以下时,轻踏油门再踩下制动踏板,车辆会进行蠕动前行。

大众进军纯电动背后:三电技术究竟处于什么水平? - 后花园网文 - 科技新闻

  实际上,大众的制动能量回收之所以能做到与众不同,原因在于它的制动能量回收和刹车在联动运作,可以增加前者的回收级别,并可以在极大程度上减少液压制动系统的磨损。

  据雷锋网新智驾了解,大众采用了iBooster能量回收制动系技术,将回收和制动两种功能协调统一起来。能量回收制动和液压制动均采用电控,刹车时,让电机作为发电机使用,所需的剩余制动力由液压提供。

  除了用能量回收增加续航,大众纯电动车还采取了人性化的提醒和应急策略。

  在Normal模式下,当车辆续航里程剩下50公里时,会进行提醒并自动切换为Eco模式,当车辆的高压电池(SOC)电量达到12%时,Normal模式会消失。当车辆电量完全用尽时,车辆内部还有两次电量预留,每次重启车辆后可以行驶50米至100米的距离。

  一些细节

  大众向纯电动进军过程中,还在一些外观、底盘架构和功能上做了改进。

  据了解,为了让车的续航更长,大众纯电动车在空气动力学设计上进行了完善。为了降低空气阻力,大众设计了全新的底板,尾部也设计了相应的导流板,轮胎的配方和花纹进行了优化,进一步降低了滚动阻力。

大众进军纯电动背后:三电技术究竟处于什么水平? - 后花园网文 - 科技新闻

  在静谧性上,大众电动车采用了减震技术来清除低速车辆抖动,电驱动系统电磁高频噪音也很低。不过,在以低速经过行人时,可以选择开启蜂鸣器提醒路人注意车辆。

  为了实现乘坐舒适性、转向响应和操纵稳定性、车身侧倾控制和车轮控制,大众还对底盘和悬架进行了优化,主要调整包括调节前后避震器等。雷锋网新智驾在驾驶过程中感受到,大众纯电动车的绝对速度虽然没有那么快,但油门响应非常直接,起步提速和中途加速的响应十分明显。

  不过,大众在智能网联方面仍显得中规中矩。8寸中控屏、多个按钮控制以及黑白色的菜单图标等设计,更像是向智能汽车进化路上过渡产品。相比而言,一些国内自主品牌和造车新势力正在中控屏内加入新的交互设计的内容服务。

大众进军纯电动背后:三电技术究竟处于什么水平? - 后花园网文 - 科技新闻

  目前,大众纯电动车实现了L2自动驾驶水平,搭载了包括BSD盲点监测系统、后方交通预警系统、Front Assist预碰撞系统、自适应巡航、智能泊车、车道保持和交通拥堵辅助等时下流行的驾驶辅助系统。

  充电方面,大众纯电动车提供了墙盒、公共充电服务等在内的全方位解决方案。

  整体来看,大众此次带来的三款面向中国市场的纯电动车,在安全性和舒适性上做了很多探索,三电技术也经历了大量严苛测试,再次彰显了车企对于安全的责任感。但同时,大众纯电动车在续航和车联网方面的相对弱势,似乎也意味着车企转型仍需要时间。

北大才女刘媛媛曝逆袭秘密

  

雷锋网』的更多其他内容(随机显示)

01、内存融合基础架构发明者MemVerge宣布完成2450万美元A轮融资

2019/4/2 22:55:35

02、5G时代将至,零售商该如何应对?

2019/4/2 19:57:05

03、被锤子耽误的钱晨,去百度搞智能音箱了

2019/4/2 19:55:36

04、“快陪练”获1000万美元Pre-A轮融资,单月营收破千万,俞敏洪跟投

2019/4/2 18:56:16

05、中科院AI医学影像新成果:人工智能可为肝癌患者无创分级

2019/4/2 16:55:54

06、李彦宏谈“智能网联汽车发展三大境界”,最后一公里自动驾驶更早到来

2019/4/2 16:25:38

07、追一科技完成C轮4100万美元融资,用于AI技术、产品研发投入

2019/4/2 15:56:37

08、我国AI医学影像新成果:人工智能可为肝癌患者无创分级

2019/4/2 15:55:39

09、亿智科技完成英特尔投资领投的Pre-A轮融资,二季度量产AI芯片

2019/4/2 10:47:46

10、英特尔“无缝”双GPU X2暂定2020年6月31日发布,性能令人惊叹

2019/4/1 21:47:35

11、今日,英伟达发布惊天 AI 神器

2019/4/1 21:47:35

12、百度、长沙加码自动驾驶,湖南阿波罗智行科技公司成立

2019/4/1 19:47:35

13、志翔科技用大数据技术为行业云构建“安全之翼”

2019/4/1 16:48:18

14、北京自动驾驶路测报告公布:测试排名只是表面,解读百度领跑背后

2019/4/1 16:18:22

15、先科蓝后恒生,蚂蚁金服持续加码传统金融toB服务

2019/4/1 15:17:41

16、这张图里的玄机 可能99%的人猜不到

2019/4/1 12:48:45

17、西湖论剑成长史丨从萌芽破土到枝繁叶茂

2019/4/1 12:48:11

18、缓解电动车的里程焦虑,蔚来NIO Power是怎么做的?

2019/3/31 20:47:53

19、首批区块链信息服务备案清单出炉,共197个服务在列

2019/3/31 20:25:50

20、轻度体验威马Living Pilot智行辅助系统:前期刺激,后期依赖

2019/3/31 13:17:59

21、物流×科技,易流如何用IoT技术加速物流业数字化升级?

2019/3/31 10:17:38

22、对话依图医疗方骢:全栈式AI技术是医疗产业升级的核心要素

2019/3/31 0:49:29

23、关于 AI 的应用与实践,腾讯 AI 研究员做了以下思考

2019/3/29 20:49:14

24、首批吃螃蟹!35 所高校获批开设「人工智能」本科专业

2019/3/29 20:48:20

25、借力 AI 转型的猎豹:身在 To C,心在 To B

2019/3/29 20:47:42

26、腾讯科恩首次发布量产特斯拉安全研究结果:可第三方操控特斯拉行驶方向

2019/3/29 14:19:53

27、大华股份殷俊:AI安防进入成熟期后,“产品应用体验”的价值显然大于技术

2019/3/29 12:49:54

28、解读中兴通讯2018年度财报六个重点:退无可退,唯有一搏

2019/3/29 12:17:57

29、比亚迪发布九款新车 首次展示L4技术和BNA升级架构

2019/3/29 12:17:56

30、晓羊教育获1.5亿元B轮融资,已覆盖1600所学校,新东方领投

2019/3/29 0:47:57

31、飞利浦医疗收购Direct Radiology,加强远程放射学服务能力

2019/3/29 0:19:15

32、年报解读 建设银行能继续在普惠金融的路上一骑绝尘吗?

2019/3/28 21:19:06

33、领投 BLUE Mobile C 轮融资,蚂蚁金服整合东南亚生态布局

2019/3/28 21:17:53

34、触景LEAN AI新品激活平安中国:盾悟II/结构化服务器/双目读头/电警

2019/3/28 20:17:45

35、智能家居:以ZigBee技术实现控制器设计

2019/3/28 15:20:20

36、UC浏览器(国际)被曝中间人攻击(MITM)漏洞,官方回应:已修复,国内版不受影响

2019/3/28 13:48:48

37、名副其实双冠军 iQOO全平台销售成绩喜人

2019/3/28 13:48:07

38、香港虚拟银行牌照正式落地,众安、京东数科、携程金融首批入局,五位空缺待定

2019/3/27 20:48:24

39、讣告 知网发明人董振东教授因病逝世,享年82岁

2019/3/27 20:48:07

40、葡萄英语完成1.5亿元天使轮融资,公司“AI+”战略将聚焦少儿英语和分级阅读

2019/3/27 19:17:53

41、触景无限CEO肖洪波:冗杂的AI安防行业,需追寻“精益之道”

2019/3/27 16:48:33

42、用大数据卖汉堡,麦当劳3亿美元收购大数据创业公司

2019/3/27 15:18:05

43、百胜软件黄飞:携手阿里云,用双中台驱动新零售

2019/3/27 12:48:02

44、拉卡拉成功过会 ,预计上半年登陆A股创业板

2019/3/26 22:18:40

45、大力神托起天幕:Atlas带来的智算风暴

2019/3/26 15:19:11

46、宜人贷调整:P2P平台宜信惠民整合进入上市公司体系

2019/3/26 14:47:57

47、Live回顾 独角兽一起教育科技解码——「AI+教育」在K12领域如何落地?

2019/3/26 12:49:47

48、激光雷达销量突破3万台后,求变的Velodyne要如何在ADAS市场争先?

2019/3/26 12:18:26

49、宜人贷2018财报:Q4净收入较同期降30%,COO兼CTO曹阳将离职

2019/3/26 12:18:03

50、现场直击 众安在线2018财报:保费收入112.6亿元,科研支出8.5亿元

2019/3/25 23:47:57